পলিমার ব্যাটারি নির্মাতারা

লিথিয়াম পলিমার ব্যাটারি, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি ইত্যাদি সহ সমস্ত লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি, অতীতে হোক বা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, অভ্যন্তরীণ ব্যাটারি শর্ট সার্কিট, বাহ্যিক ব্যাটারি শর্ট সার্কিট, এই পরিস্থিতিতে অতিরিক্ত চার্জ হতে ভয় পায়।

গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি শিল্পের নিয়ন্ত্রক শর্তাবলী এবং লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি শিল্পের নিয়ন্ত্রক ঘোষণার প্রশাসনের জন্য অন্তর্বর্তী ব্যবস্থা সংশোধন করেছে, লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারির নিয়ন্ত্রক শর্তাবলী গঠন করেছে। ইন্ডাস্ট্রি (2018 সংস্করণ) এবং লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি শিল্পের (2018 সংস্করণ) জন্য নিয়ন্ত্রক ঘোষণাগুলির প্রশাসনের জন্য অন্তর্বর্তী ব্যবস্থা, যা আনুষ্ঠানিকভাবে 15 ফেব্রুয়ারি, 2019 থেকে বাস্তবায়িত হবে৷ এই পদ্ধতিটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি শিল্পের ব্যবস্থাপনাকে ব্যাপকভাবে শক্তিশালী করে৷ , শিল্পের রূপান্তর এবং আপগ্রেডিংকে গাইড করে, কৌশলগত উদীয়মান শিল্পগুলিকে জোরালোভাবে চাষ করে এবং লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি শিল্পের সুস্থ বিকাশের প্রচার করে। এতে কোন সন্দেহ নেই যে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য নতুন জাতীয় মান সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলেছে

সৌর শক্তি সবসময় পরিবেশগত শক্তি হিসাবে বিবেচিত হয়। সৌর প্যানেল এবং বায়ু টারবাইনের খরচ গত 10 বছরে নাটকীয়ভাবে হ্রাস পেয়েছে, যা তাদের কয়লা এবং প্রাকৃতিক গ্যাসের বিরুদ্ধে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতামূলক করে তুলেছে। যাইহোক, বৈদ্যুতিক শক্তি বহনকারী ব্যাটারির বিকাশ এবং দিক এই প্রযুক্তি প্রকল্পের বিকাশকে প্রভাবিত করবে।

1800 সালে, আলেসান্দ্রো ভোল্টা, একজন ইতালীয় পদার্থবিদ, ভোল্টা স্ট্যাক আবিষ্কার করেন, যা মানব ইতিহাসের প্রথম ব্যাটারি। প্রথম ব্যাটারিটি দস্তা (অ্যানোড) এবং তামা (ক্যাথোড) শীট এবং লবণ জলে (ইলেক্ট্রোলাইট) ভিজিয়ে কাগজ দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল, যা বিদ্যুতের কৃত্রিম সম্ভাবনা প্রদর্শন করে।

বিশ্বে কোন সম্পূর্ণ নিরাপদ ব্যাটারি নেই, শুধুমাত্র ঝুঁকি যা সম্পূর্ণরূপে চিহ্নিত এবং প্রতিরোধ করা হয় না। লোকমুখী পণ্য নিরাপত্তা উন্নয়ন ধারণার পূর্ণ ব্যবহার করুন। যদিও প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা অপর্যাপ্ত, নিরাপত্তা ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে।