ব্লুটুথ 3.7 40mah ইয়ার বাড ব্যাটারি নির্মাতারা

লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির বাম দিকে একটি অলিভাইন স্ট্রাকচার ম্যাটেরিয়াল দিয়ে গঠিত একটি অ্যানোড, যা অ্যালুমিনিয়াম ফয়েল দিয়ে ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত থাকে। ডানদিকে কার্বন (গ্রাফাইট) দ্বারা গঠিত ব্যাটারির নেতিবাচক ইলেক্ট্রোড, যা একটি তামার ফয়েল দ্বারা ব্যাটারির নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডের সাথে সংযুক্ত।

বৈদ্যুতিক গাড়ির জনপ্রিয়তার সাথে, আরও বেশি লোক ব্যাটারির দিকে মনোযোগ দিতে শুরু করে। ব্যাটারি হল বৈদ্যুতিক গাড়ির শক্তি সঞ্চয়ের গুদাম। বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জ করার সময় বৈদ্যুতিক শক্তিকে রাসায়নিক শক্তিতে রূপান্তর করে এবং এটি ব্যাটারিতে সংরক্ষণ করে। বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহার করার সময়, মোটর ব্যাটারির রাসায়নিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে, যাতে বৈদ্যুতিক যান রাস্তায় চলতে পারে। যেহেতু ব্যাটারি বৈদ্যুতিক গাড়ির শক্তির উৎস, তাই বর্তমানে বৈদ্যুতিক যানবাহনে কোন ধরনের ব্যাটারি ব্যবহার করা হয় এবং কোন ব্যাটারি ভালো?

বুদ্ধিমান লিথিয়াম ব্যাটারির পটভূমি বর্তমানে, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি বাজারে জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে, এবং প্রচুর পরিমাণে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাকগুলি মাল্টি সেল সিরিজ এবং সমান্তরাল আকার ধারণ করেছে। কোষের স্বতন্ত্র পার্থক্যের কারণে, চার্জিং এবং ডিসচার্জিংয়ের মধ্যে 100% ভারসাম্য অর্জন করা অসম্ভব, তাই চার্জিং ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের একটি সম্পূর্ণ সেট

বেইজিং অ্যাসোসিয়েশন ফর সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি এবং চাইনিজ একাডেমি অফ সায়েন্সেসের সাহিত্য ও তথ্য কেন্দ্র দ্বারা স্পনসর করা পাওয়ার রিকভারি ডিসিশন মেকিং কনসালটেশন সেলুন গতকাল বেইজিং গ্রিন স্পেস সেন্টারে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। চাইনিজ একাডেমি অফ সায়েন্সেসের শিক্ষাবিদ ফেই ওয়েইয়াং উল্লেখ করেছেন যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ড্রাইভের মূল প্রযুক্তিটি দুর্দান্ত অগ্রগতি করেছে এবং লিথিয়াম আয়ন দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা বৈদ্যুতিক গাড়ির মূল প্রযুক্তি একটি বড় অগ্রগতি করেছে। যাইহোক, লিথিয়াম ব্যাটারির ব্যাপক প্রয়োগের ফলে প্রচুর পরিমাণে লিথিয়াম ব্যাটারির অবসরও হবে। অতএব, মূল্যবান ধাতুগুলির নিরাপদ এবং দক্ষ বিচ্ছিন্নকরণ এবং সামগ্রিক পুনরুদ্ধার এবং গৌণ দূষণ প্রতিরোধ করার জন্য লিথিয়াম ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার করার জন্য উন্নত প্রযুক্তির গবেষণা এবং বিকাশকে শক্তিশালী করা প্রয়োজন।