কিভাবে লিথিয়াম আয়ন নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য অর্জন করা হয়?

1. কিভাবে লিথিয়াম আয়ন নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য অর্জন করা হয়?

ডায়াফ্রাম 135 ℃ স্বয়ংক্রিয় শাটডাউন সুরক্ষা, আন্তর্জাতিকভাবে উন্নত Celgas2300PE-PP-PE থ্রি-লেয়ার কম্পোজিট মেমব্রেন ব্যবহার করে। যখন ব্যাটারির তাপমাত্রা 120 ℃ পৌঁছে যায়, তখন PE যৌগিক ঝিল্লির উভয় পাশের ঝিল্লির গর্তগুলি বন্ধ হয়ে যায়, ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায় এবং ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা ধীর হয়ে যায়। যখন ব্যাটারির তাপমাত্রা 135 ℃ পৌঁছে যায়, তখন পিপি ঝিল্লির গর্তটি বন্ধ হয়ে যায়, ব্যাটারিটি অভ্যন্তরীণভাবে খোলা থাকে এবং ব্যাটারির তাপমাত্রা আর বাড়ানো হয় না, ব্যাটারির নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে।

ইলেক্ট্রোলাইটে additives যোগ করুন। যখন ব্যাটারি অতিরিক্ত চার্জ করা হয় এবং ব্যাটারির ভোল্টেজ 4.2V-এর বেশি হয়, তখন ইলেক্ট্রোলাইট অ্যাডিটিভগুলি ইলেক্ট্রোলাইটের অন্যান্য পদার্থের সাথে পলিমারাইজ করবে এবং ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ ক্ষমতা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পাবে। ব্যাটারির ভিতরে ওপেন সার্কিটের একটি বড় এলাকা তৈরি হবে এবং ব্যাটারির তাপমাত্রা আর বাড়বে না।

ব্যাটারি কভারের যৌগিক কাঠামোর ব্যাটারি কভার নিকড বিস্ফোরণ-প্রমাণ বল গঠন গ্রহণ করে। যখন ব্যাটারি গরম হয়ে যায়, ব্যাটারির ভিতরে সক্রিয়করণ প্রক্রিয়া চলাকালীন উত্পন্ন গ্যাসের কিছু অংশ প্রসারিত হয়, ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ চাপ বৃদ্ধি পায় এবং চাপ একটি নির্দিষ্ট মাত্রায় নিকড ফ্র্যাকচার এবং ডিফ্লেশনে পৌঁছায়।

ব্যাটারির নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা পরিদর্শনের জন্য বহিরাগত শর্ট সার্কিট, ওভারচার্জ, আকুপাংচার, প্রভাব, জ্বাল দেওয়া ইত্যাদির মতো বিভিন্ন অপব্যবহারের পরীক্ষা পরিচালনা করার জন্য বিভিন্ন পরিবেশগত অপব্যবহার পরীক্ষা করা হয়। একই সময়ে, তাপমাত্রা শক পরীক্ষা এবং যান্ত্রিক কর্মক্ষমতা পরীক্ষা যেমন কম্পন, ড্রপ এবং প্রভাব প্রকৃত ব্যবহারের পরিবেশে ব্যাটারির কার্যকারিতা তদন্ত করার জন্য বাহিত হয়েছিল।

2. কেন ধ্রুবক ভোল্টেজ চার্জিং কারেন্ট ধীরে ধীরে হ্রাস পায়?

কারণ ধ্রুবক কারেন্ট প্রক্রিয়া শেষে, ব্যাটারির ভিতরে ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল মেরুকরণ পুরো ধ্রুবক কারেন্টে একই স্তরে থাকবে। ধ্রুব ভোল্টেজ প্রক্রিয়া চলাকালীন এবং ধ্রুব বৈদ্যুতিক ক্ষেত্রের ক্রিয়াকলাপের অধীনে, ব্যাটারির ভিতরে Li+ এর ঘনত্বের মেরুকরণ ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাবে, এবং আয়ন স্থানান্তরের সংখ্যা এবং গতি ধীরে ধীরে বর্তমান হিসাবে হ্রাস পাবে।

3. ব্যাটারির ক্ষমতা কত?


ব্যাটারির ক্ষমতা রেট করা ক্ষমতা এবং প্রকৃত ক্ষমতাতে বিভক্ত করা যেতে পারে। ব্যাটারির রেট করা ক্ষমতা হল ন্যূনতম পরিমাণ বিদ্যুতকে বোঝায় যা ব্যাটারির ডিজাইন এবং তৈরির সময় নির্দিষ্ট বা গ্যারান্টিযুক্ত নির্দিষ্ট ডিসচার্জ অবস্থার অধীনে ব্যাটারিটিকে ডিসচার্জ করা উচিত। লি-আয়ন শর্ত দেয় যে ব্যাটারিটি স্বাভাবিক তাপমাত্রা, ধ্রুবক কারেন্ট (1C) এবং ধ্রুব ভোল্টেজ (4.2V) নিয়ন্ত্রিত চার্জিং অবস্থার অধীনে 3 ঘন্টার জন্য চার্জ করা হবে। ব্যাটারির প্রকৃত ক্ষমতা বলতে নির্দিষ্ট ডিসচার্জ অবস্থার অধীনে ব্যাটারি দ্বারা মুক্তিপ্রাপ্ত প্রকৃত শক্তিকে বোঝায়, যা প্রধানত স্রাবের হার এবং তাপমাত্রা দ্বারা প্রভাবিত হয় (তাই কঠোরভাবে বলতে গেলে, ব্যাটারির ক্ষমতা চার্জিং এবং ডিসচার্জিং শর্তগুলি নির্দেশ করবে)। ক্ষমতার সাধারণ একক হল: mAh, Ah=1000mAh)।

4. ব্যাটারি অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ কি?

এটি ব্যাটারি কাজ করার সময় ব্যাটারির মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কারেন্টের প্রতিরোধকে বোঝায়। এটি ওমিক অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ এবং মেরুকরণ অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ নিয়ে গঠিত। ব্যাটারির বৃহৎ অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের ফলে ব্যাটারি ডিসচার্জ ওয়ার্কিং ভোল্টেজ হ্রাস পাবে এবং স্রাবের সময় হ্রাস পাবে। অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ প্রধানত ব্যাটারি উপাদান, উত্পাদন প্রক্রিয়া, ব্যাটারি গঠন এবং অন্যান্য কারণ দ্বারা প্রভাবিত হয়। ব্যাটারি কর্মক্ষমতা পরিমাপ করার জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি।

দ্রষ্টব্য: চার্জ অবস্থায় অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধকে সাধারণত মান হিসাবে নেওয়া হয়। ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ একটি বিশেষ অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ মিটার দিয়ে পরিমাপ করা হবে, কিন্তু মাল্টিমিটারের ওহম গিয়ার দিয়ে নয়।

5. ওপেন সার্কিট ভোল্টেজ কি?


সম্পূর্ণ চার্জের পরে ওপেন-সার্কিট ভোল্টেজ প্রায় 4.1-4.2V এবং স্রাবের পরে ওপেন-সার্কিট ভোল্টেজ প্রায় 3.0V হয়৷ ব্যাটারির চার্জের অবস্থা ব্যাটারির ওপেন-সার্কিট ভোল্টেজ দ্বারা নির্ধারণ করা যেতে পারে। কাজের ভোল্টেজ কি? ডিসচার্জ ওয়ার্কিং ভোল্টেজ প্রায় 3.6V।