45mah ব্যাটারি নির্মাতারা

লিথিয়াম ব্যাটারির তিনটি প্রধান প্যাকেজিং ফর্ম রয়েছে, যথা, সিলিন্ডার, বর্গাকার এবং নরম প্যাকেজ। বিভিন্ন প্যাকেজিং কাঠামোর অর্থ বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য, যার প্রত্যেকটির সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে। তাদের মধ্যে, অনেক ধরনের নলাকার লিথিয়াম ব্যাটারি রয়েছে, যেমন 14650, 17490, 18650, 21700, 26500 ইত্যাদি।

ডংগুয়ান এনকোর এনার্জি কোং, লিমিটেড, চীনে লিপো ব্যাটারি প্রস্তুতকারকের 7 বছরের অভিজ্ঞতা। আমরা প্রিজম্যাটিক এবং নলাকার ব্যাটারি এবং ব্যাটারি প্যাক উত্পাদন করি।

জাপানের Nikkei Shimbun 9 ডিসেম্বর রিপোর্ট করেছে যে Toyota একটি সলিড স্টেট ব্যাটারি তৈরি করছে, যা একবার চার্জ দিলে 500 কিলোমিটার চলতে পারে এবং সম্পূর্ণ চার্জ হতে 10 মিনিট সময় লাগে, প্রচলিত বৈদ্যুতিক গাড়ির তুলনায় অন্তত দুই-তৃতীয়াংশ কম। টয়োটা ব্যাপক উৎপাদনে সলিড স্টেট ব্যাটারি গাড়ির বিশ্বের প্রথম নির্মাতা হয়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং আগামী বছর প্রোটোটাইপ যানবাহন চালু করবে।

পোর্টেবল ইলেকট্রনিক ডিভাইসের বাজার সম্প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথে উচ্চ-কর্মক্ষমতা এবং নিরাপদ ব্যাটারির চাহিদা বাড়ছে। এই পটভূমিতে, 2s LiPo (লিথিয়াম পলিমার) ব্যাটারি প্যাকগুলি তাদের উচ্চতর কর্মক্ষমতা এবং বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশনগুলির কারণে বাজারের কেন্দ্রবিন্দু হিসাবে আবির্ভূত হচ্ছে। বিশেষত, 7.4V 2s LiPo ব্যাটারি প্যাকগুলি, তাদের উচ্চ শক্তির ঘনত্ব, দীর্ঘ চক্র জীবন এবং দ্রুত চার্জ করার ক্ষমতা সহ, গ্রাহকদের পছন্দ অর্জন করেছে।

ডায়াফ্রাম 135 ℃ স্বয়ংক্রিয় শাটডাউন সুরক্ষা, আন্তর্জাতিকভাবে উন্নত Celgas2300PE-PP-PE থ্রি-লেয়ার কম্পোজিট মেমব্রেন ব্যবহার করে। যখন ব্যাটারির তাপমাত্রা 120 ℃ পৌঁছে যায়, তখন PE যৌগিক ঝিল্লির উভয় পাশের ঝিল্লির গর্তগুলি বন্ধ হয়ে যায়, ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায় এবং ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা ধীর হয়ে যায়। যখন ব্যাটারির তাপমাত্রা 135 ℃ পৌঁছে যায়, তখন পিপি ঝিল্লির গর্তটি বন্ধ হয়ে যায়, ব্যাটারিটি অভ্যন্তরীণভাবে খোলা থাকে এবং ব্যাটারির তাপমাত্রা আর বাড়ানো হয় না, ব্যাটারির নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে।

বেইজিং অ্যাসোসিয়েশন ফর সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি এবং চাইনিজ একাডেমি অফ সায়েন্সেসের সাহিত্য ও তথ্য কেন্দ্র দ্বারা স্পনসর করা পাওয়ার রিকভারি ডিসিশন মেকিং কনসালটেশন সেলুন গতকাল বেইজিং গ্রিন স্পেস সেন্টারে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। চাইনিজ একাডেমি অফ সায়েন্সেসের শিক্ষাবিদ ফেই ওয়েইয়াং উল্লেখ করেছেন যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ড্রাইভের মূল প্রযুক্তিটি দুর্দান্ত অগ্রগতি করেছে এবং লিথিয়াম আয়ন দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা বৈদ্যুতিক গাড়ির মূল প্রযুক্তি একটি বড় অগ্রগতি করেছে। যাইহোক, লিথিয়াম ব্যাটারির ব্যাপক প্রয়োগের ফলে প্রচুর পরিমাণে লিথিয়াম ব্যাটারির অবসরও হবে। অতএব, মূল্যবান ধাতুগুলির নিরাপদ এবং দক্ষ বিচ্ছিন্নকরণ এবং সামগ্রিক পুনরুদ্ধার এবং গৌণ দূষণ প্রতিরোধ করার জন্য লিথিয়াম ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার করার জন্য উন্নত প্রযুক্তির গবেষণা এবং বিকাশকে শক্তিশালী করা প্রয়োজন।