বিশ্বে কোন সম্পূর্ণ নিরাপদ ব্যাটারি নেই, শুধুমাত্র ঝুঁকি যা সম্পূর্ণরূপে চিহ্নিত এবং প্রতিরোধ করা হয় না। লোকমুখী পণ্য নিরাপত্তা উন্নয়ন ধারণার পূর্ণ ব্যবহার করুন। যদিও প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা অপর্যাপ্ত, নিরাপত্তা ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে।
আরও পড়ুন1800 সালে, আলেসান্দ্রো ভোল্টা, একজন ইতালীয় পদার্থবিদ, ভোল্টা স্ট্যাক আবিষ্কার করেন, যা মানব ইতিহাসের প্রথম ব্যাটারি। প্রথম ব্যাটারিটি দস্তা (অ্যানোড) এবং তামা (ক্যাথোড) শীট এবং লবণ জলে (ইলেক্ট্রোলাইট) ভিজিয়ে কাগজ দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল, যা বিদ্যুতের কৃত্রিম সম্ভাবনা প্রদর্শন করে।
আরও পড়ুনজাপানের Nikkei Shimbun 9 ডিসেম্বর রিপোর্ট করেছে যে Toyota একটি সলিড স্টেট ব্যাটারি তৈরি করছে, যা একবার চার্জ দিলে 500 কিলোমিটার চলতে পারে এবং সম্পূর্ণ চার্জ হতে 10 মিনিট সময় লাগে, প্রচলিত বৈদ্যুতিক গাড়ির তুলনায় অন্তত দুই-তৃতীয়াংশ কম। টয়োটা ব্যাপক উৎপাদনে সলিড স্টেট ব্যাটারি গাড়ির বিশ্বের প্রথম......
আরও পড়ুনসাম্প্রতিক বছরগুলিতে, আরও বেশি নতুন শক্তির যানবাহন মানুষের জীবনে প্রবেশ করেছে। প্রাসঙ্গিক তথ্য অনুসারে, 2020 সালের শেষ নাগাদ, চীনে নতুন শক্তির গাড়ির সংখ্যা 4.92 মিলিয়নে পৌঁছেছে, যা মোট যানবাহনের 1.75%, 2019 সালের তুলনায় 1.11 মিলিয়ন বৃদ্ধি বা 29.18%। এছাড়াও, নতুন শক্তির যানবাহনের বৃদ্ধি টানা তিন......
আরও পড়ুনধাতু বিদেশী বিষয়গুলির কারণে ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ শর্ট সার্কিটের দুটি মৌলিক প্রক্রিয়া রয়েছে, যেমন চিত্র 1-এ দেখানো হয়েছে। প্রথম ক্ষেত্রে, বড় ধাতব কণাগুলি সরাসরি ডায়াফ্রামকে ছিদ্র করে, যার ফলে ইতিবাচক এবং নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডের মধ্যে একটি শর্ট সার্কিট হয়, যা একটি শারীরিক শর্ট সার্কিট।
আরও পড়ুন