উচ্চ ভোল্টেজ ব্যাটারি নির্মাতারা

1. কর্মীদের নিরাপত্তা সচেতনতা এবং জরুরী প্রতিক্রিয়া এবং সংগঠন ক্ষমতা উন্নত করুন; জরুরী পরিস্থিতিতে পালাতে এবং সরিয়ে নেওয়ার জন্য কর্মচারীদের ক্ষমতা উন্নত করা;

পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি ফাংশন ছাড়াও, লঞ্চিং ধরণের আয়রন ফসফেট ব্যাটারিতে তাত্ক্ষণিক উচ্চ-পাওয়ার আউটপুট ফাংশন রয়েছে। এটি প্রথাগত সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির পরিবর্তে 1 ডিগ্রির কম বৈদ্যুতিক শক্তি লিথিয়াম ব্যাটারি ব্যবহার করে। এটিতে নিষ্ক্রিয় স্টার্ট স্টপিং ফাংশন রয়েছে, এবং ইঞ্জিন বন্ধ, ট্যাক্সি চালানো এবং ব্রেকিং এনার্জি রিসাইক্লিং, ত্বরিত সহায়তা এবং বৈদ্যুতিক ক্রুজ ফাংশন রয়েছে।

জাপানের Nikkei Shimbun 9 ডিসেম্বর রিপোর্ট করেছে যে Toyota একটি সলিড স্টেট ব্যাটারি তৈরি করছে, যা একবার চার্জ দিলে 500 কিলোমিটার চলতে পারে এবং সম্পূর্ণ চার্জ হতে 10 মিনিট সময় লাগে, প্রচলিত বৈদ্যুতিক গাড়ির তুলনায় অন্তত দুই-তৃতীয়াংশ কম। টয়োটা ব্যাপক উৎপাদনে সলিড স্টেট ব্যাটারি গাড়ির বিশ্বের প্রথম নির্মাতা হয়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং আগামী বছর প্রোটোটাইপ যানবাহন চালু করবে।

লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি হল একটি লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি যাতে ক্যাথোড উপাদান হিসেবে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (LiFePO4) এবং ক্যাথোড উপাদান হিসেবে কার্বন থাকে। একক ব্যাটারির রেট করা ভোল্টেজ হল 3.2V, এবং চার্জিং কাট-অফ ভোল্টেজ হল 3.6V~3.65V৷

আগামী কয়েক বছরে লিথিয়াম ব্যাটারি প্যাক শিল্পের বিকাশের সম্ভাবনা কী? উন্নয়নের দিশা কোথায়? লিথিয়াম ব্যাটারি শক্তি সঞ্চয়ের মতো নতুন শক্তি ক্ষেত্রগুলির শিল্প সংস্কারকে প্রভাবিত করে এবং চীনের নতুন শক্তির গাড়ির বাজারের বিকাশের সাথে সম্পর্কিত। জাতীয় পরিবেশগত সুরক্ষার গভীর বিকাশের সাথে, চীনের লিথিয়াম ব্যাটারি শিল্পের বিকাশের স্কেল আগামী কয়েক বছরে আরও বড় এবং বৃহত্তর হয়ে উঠবে। তাহলে, ভবিষ্যতের উন্নয়নের সম্ভাবনা কী? উন্নয়নের দিশা কোথায়? চলুন শুনি এই শিল্প নেতারা কি বলেন। 1, লিথিয়াম ব্যাটারির প্রয়োগ ক্ষেত্রের পরিবর্তন 2015 সাল থেকে, চীনে লিথিয়াম ব্যাটারি প্যাকের শিল্প কাঠামো উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে এবং পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারির চাহিদা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। 2016 সালে, পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি বাজারের জন্য দায়ী

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, আরও বেশি নতুন শক্তির যানবাহন মানুষের জীবনে প্রবেশ করেছে। প্রাসঙ্গিক তথ্য অনুসারে, 2020 সালের শেষ নাগাদ, চীনে নতুন শক্তির গাড়ির সংখ্যা 4.92 মিলিয়নে পৌঁছেছে, যা মোট যানবাহনের 1.75%, 2019 সালের তুলনায় 1.11 মিলিয়ন বৃদ্ধি বা 29.18%। এছাড়াও, নতুন শক্তির যানবাহনের বৃদ্ধি টানা তিন বছর ধরে 1 মিলিয়ন ছাড়িয়ে গেছে, যা টেকসই এবং দ্রুত বৃদ্ধির প্রবণতা দেখায়, যা ইঙ্গিত করে যে শিল্পের একটি ভাল বিকাশের প্রবণতা রয়েছে।