75mah নির্মাতারা

বিদেশী মিডিয়া দ্য ভার্জের মতে, ব্যাটারি মাঝে মাঝে বিস্ফোরিত হয়। এই বিস্ফোরণের ভিডিওগুলি ভীতিকর, কিন্তু বিজ্ঞানী এবং স্টার্টআপগুলি নিরাপদ ব্যাটারি তৈরি করার জন্য কঠোর পরিশ্রম করছে। তারা ব্যাটারি ডিজাইনের উন্নতি করছে এবং নতুন উপকরণ পরীক্ষা করছে, একবার এবং সর্বদা নিরাপত্তা সমস্যা সমাধানের আশায়। কিন্তু প্রতিটি পদ্ধতির একটি ফাঁদ আছে বলে মনে হয়, এবং বর্তমানে সবচেয়ে ব্যবহারিক সমাধান সবচেয়ে বিরক্তিকর হতে পারে। ব্যাটারি উন্নত করার জন্য তিনটি কৌশল রয়েছে: দহনযোগ্য তরলকে শক্ত ব্যাটারি হিসাবে ব্যবহার করা এড়িয়ে চলুন; ব্যাটারি মডিউল অগ্নিরোধী করুন; ব্যাটারির বিদ্যমান কার্যকরী বৈশিষ্ট্যগুলিকে সামান্য পরিবর্তন করুন। অন্তত যতদূর ব্যাটারি উদ্বিগ্ন, এই পরিবর্তন আসতে পারে

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, আরও বেশি নতুন শক্তির যানবাহন মানুষের জীবনে প্রবেশ করেছে। প্রাসঙ্গিক তথ্য অনুসারে, 2020 সালের শেষ নাগাদ, চীনে নতুন শক্তির গাড়ির সংখ্যা 4.92 মিলিয়নে পৌঁছেছে, যা মোট যানবাহনের 1.75%, 2019 সালের তুলনায় 1.11 মিলিয়ন বৃদ্ধি বা 29.18%। এছাড়াও, নতুন শক্তির যানবাহনের বৃদ্ধি টানা তিন বছর ধরে 1 মিলিয়ন ছাড়িয়ে গেছে, যা টেকসই এবং দ্রুত বৃদ্ধির প্রবণতা দেখায়, যা ইঙ্গিত করে যে শিল্পের একটি ভাল বিকাশের প্রবণতা রয়েছে।

বিজ্ঞানীদের একটি আন্তর্জাতিক দল পরবর্তী প্রজন্মের শক্তি সঞ্চয়স্থান সমাধানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে সম্প্রতি উত্তেজনাপূর্ণ সম্ভাবনা সহ একটি পরিবেশ বান্ধব এবং কম খরচের ব্যাটারি প্রদর্শন করেছে। সাধারণ লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির সাথে তুলনা করে, এই নতুন সোডিয়াম সালফার ব্যাটারির নকশা চারগুণ শক্তির ক্ষমতা প্রদান করে, যা ভবিষ্যতের গ্রিড স্কেলে শক্তি সঞ্চয়ের জন্য একটি প্রতিশ্রুতিশীল প্রযুক্তি।

মাসের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট সময়ের পরিবর্তে, লিথিয়াম পলিমার (লি-আয়ন) ব্যাটারি চার্জ চক্রের জন্য রেট করা হয়। এর অর্থ হল একটি সম্পূর্ণ স্রাব এবং রিচার্জ চক্র এক ইউনিট হিসাবে গণনা করা হয়। একটি লি-আয়ন ব্যাটারি কতক্ষণ স্থায়ী হতে পারে তার একটি ব্রেকডাউন এখানে রয়েছে:

ক্রমাগত উচ্চ-পাওয়ার স্রাবের প্রয়োগের পরিস্থিতিতে যেমন পাওয়ার টুলস, লি পলিমার নলাকার ব্যাটারি সাধারণত বাধ্যতামূলক তাপ অপচয় সিস্টেমের সাথে সজ্জিত করা আবশ্যক।