ব্যাটারির মৌলিক নীতি ও পরিভাষা （1）

বি-এর মৌলিক নীতি ও পরিভাষাatteries

1. ব্যাটারি কি?

ব্যাটারি শক্তি রূপান্তর এবং সঞ্চয় করার জন্য একটি ডিভাইস। এটি বিক্রিয়ার মাধ্যমে রাসায়নিক শক্তি বা ভৌত শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে। ব্যাটারির বিভিন্ন শক্তি রূপান্তর অনুসারে, এগুলিকে রাসায়নিক ব্যাটারি এবং ভৌত ব্যাটারিতে ভাগ করা যায়।

রাসায়নিক ব্যাটারি বা রাসায়নিক শক্তি সরবরাহ এমন একটি যন্ত্র যা রাসায়নিক শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করে। এটি বিভিন্ন উপাদান সহ দুটি ধরণের ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল সক্রিয় ইলেক্ট্রোড নিয়ে গঠিত, যা যথাক্রমে ইতিবাচক এবং নেতিবাচক ইলেক্ট্রোড গঠন করে। একটি রাসায়নিক পদার্থ যা মিডিয়া সঞ্চালন প্রদান করতে পারে তা ইলেক্ট্রোলাইট হিসাবে ব্যবহৃত হয়। একটি বাহ্যিক ক্যারিয়ারের সাথে সংযুক্ত হলে, এটি তার অভ্যন্তরীণ রাসায়নিক শক্তিকে রূপান্তর করে বৈদ্যুতিক শক্তি সরবরাহ করে।

একটি ভৌত ​​ব্যাটারি এমন একটি ডিভাইস যা শারীরিক শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করে।

2. প্রাথমিক এবং মাধ্যমিক ব্যাটারির মধ্যে পার্থক্য কী?

প্রধান পার্থক্য হল সক্রিয় পদার্থের পার্থক্য। মাধ্যমিক ব্যাটারিতে সক্রিয় পদার্থগুলি বিপরীতমুখী হয়, যখন প্রাথমিক ব্যাটারিতে সক্রিয় পদার্থগুলি বিপরীত হয় না। একটি প্রাথমিক ব্যাটারির স্ব-স্রাব একটি সেকেন্ডারি ব্যাটারির তুলনায় অনেক ছোট, কিন্তু অভ্যন্তরীণ রোধ সেকেন্ডারি ব্যাটারির তুলনায় অনেক বেশি, ফলে লোড ক্ষমতা কম হয়। উপরন্তু, একটি প্রাথমিক ব্যাটারির ভর এবং ভলিউম নির্দিষ্ট ক্ষমতা একটি সাধারণ রিচার্জেবল ব্যাটারির চেয়ে বেশি।

3. নিকেল-মেটাল হাইড্রাইড ব্যাটারির ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল নীতি কী?

নিকেল-ধাতু হাইড্রাইড ব্যাটারি নি অক্সাইডকে পজিটিভ ইলেক্ট্রোড, হাইড্রোজেন স্টোরেজ মেটালকে নেতিবাচক ইলেক্ট্রোড হিসেবে এবং ক্ষারীয় দ্রবণ (প্রধানত KOH) ইলেক্ট্রোলাইট হিসেবে ব্যবহার করে। নিকেল-মেটাল হাইড্রাইড ব্যাটারি চার্জ করার সময়:

ইতিবাচক ইলেক্ট্রোড প্রতিক্রিয়া: Ni (OH) 2+OH - → NiOOH+H2O e-
নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া: M+H2O+e - → MH+OH-
যখন নিকেল-ধাতু হাইড্রাইড ব্যাটারি ডিসচার্জ হয়:
ইতিবাচক ইলেক্ট্রোড প্রতিক্রিয়া: NiOOH+H2O+e - → Ni (OH) 2+OH-
নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া: MH+OH - → M+H2O+e-

4. লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল নীতি কী?

লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির ধনাত্মক ইলেক্ট্রোডের প্রধান উপাদান হল LiCoO2, এবং নেতিবাচক ইলেক্ট্রোড প্রধানত C। চার্জ করার সময়,
ইতিবাচক ইলেক্ট্রোড প্রতিক্রিয়া: LiCoO2 → Li1-xCoO2+xLi++xe-
নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া: C+xLi++xe - → CLix
মোট ব্যাটারি প্রতিক্রিয়া: LiCoO2+C → Li1-xCoO2+CLix
উপরোক্ত প্রতিক্রিয়ার বিপরীত প্রতিক্রিয়া স্রাবের সময় ঘটে।

5. ব্যাটারির জন্য সাধারণত ব্যবহৃত মান কি?

সাধারণ ব্যাটারি আইইসি স্ট্যান্ডার্ড: নিকেল-মেটাল হাইড্রাইড ব্যাটারির মান হল IEC61951-2:2003; লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি শিল্প সাধারণত UL বা জাতীয় মান অনুসরণ করে।
ব্যাটারির সাধারণ জাতীয় মান: নিকেল-মেটাল হাইড্রাইড ব্যাটারির মান হল GB/T15100_ 1994, GB/T18288_ 2000; লিথিয়াম ব্যাটারির মান হল GB/T10077_ 1998, YD/T998_ 1999, GB/T18287_ 2000।
এছাড়াও, ব্যাটারির জন্য সাধারণত ব্যবহৃত মানগুলির মধ্যে ব্যাটারির জন্য জাপানি শিল্প মান JIS C অন্তর্ভুক্ত।
আইইসি, ইন্টারন্যাশনাল ইলেক্ট্রোটেকনিক্যাল কমিশন, জাতীয় ইলেক্ট্রোটেকনিক্যাল কমিশনের সমন্বয়ে গঠিত একটি বিশ্বব্যাপী প্রমিতকরণ সংস্থা। এর উদ্দেশ্য হল বিশ্বের ইলেক্ট্রোটেকনিক্যাল এবং ইলেকট্রনিক ক্ষেত্রগুলির প্রমিতকরণকে উন্নীত করা। আইইসি মান আন্তর্জাতিক ইলেক্ট্রোটেকনিক্যাল কমিশন দ্বারা প্রণয়ন করা হয়।

6. নিকেল-মেটাল হাইড্রাইড ব্যাটারির প্রধান কাঠামোগত উপাদানগুলি কী কী?

নিকেল-মেটাল হাইড্রাইড ব্যাটারির প্রধান উপাদানগুলি হল: পজিটিভ প্লেট (নিকেল অক্সাইড), নেতিবাচক প্লেট (হাইড্রোজেন স্টোরেজ অ্যালয়), ইলেক্ট্রোলাইট (প্রধানত KOH), ডায়াফ্রাম পেপার, সিলিং রিং, পজিটিভ ক্যাপ, ব্যাটারি শেল ইত্যাদি।

7. লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির প্রধান কাঠামোগত উপাদানগুলি কী কী?

লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির প্রধান উপাদানগুলি হল: ব্যাটারির উপরের এবং নীচের কভার, পজিটিভ প্লেট (সক্রিয় উপাদান হল লিথিয়াম অক্সাইড কোবাল্ট অক্সাইড), ডায়াফ্রাম (একটি বিশেষ যৌগিক ফিল্ম), নেতিবাচক প্লেট (সক্রিয় উপাদান। কার্বন হয়), জৈব ইলেক্ট্রোলাইট, ব্যাটারি শেল (স্টিল শেল এবং অ্যালুমিনিয়াম শেলে বিভক্ত) ইত্যাদি।

8. ব্যাটারি অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ কি?

এটি অপারেশন চলাকালীন ব্যাটারির অভ্যন্তরের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কারেন্ট দ্বারা অভিজ্ঞ প্রতিরোধকে বোঝায়। এটি দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: ওমিক অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ এবং মেরুকরণ অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ। ব্যাটারির একটি বড় অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের ফলে ব্যাটারি ডিসচার্জের কার্যকারী ভোল্টেজ হ্রাস এবং একটি সংক্ষিপ্ত স্রাবের সময় হতে পারে। অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের আকার মূলত ব্যাটারি উপাদান, উত্পাদন প্রক্রিয়া এবং ব্যাটারির কাঠামোর মতো কারণগুলির দ্বারা প্রভাবিত হয়। এটি ব্যাটারি কর্মক্ষমতা পরিমাপের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি। দ্রষ্টব্য: স্ট্যান্ডার্ড সাধারণত চার্জ অবস্থায় অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের উপর ভিত্তি করে। ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ রেজিস্ট্যান্স পরিমাপের জন্য মাল্টিমিটারের ওহম রেঞ্জ ব্যবহার না করে একটি ডেডিকেটেড অভ্যন্তরীণ রেজিস্ট্যান্স মিটার ব্যবহার করে পরিমাপ করা দরকার।

9. নামমাত্র ভোল্টেজ কি?

ব্যাটারির নামমাত্র ভোল্টেজ স্বাভাবিক অপারেশনের সময় প্রদর্শিত ভোল্টেজকে বোঝায়। সেকেন্ডারি নিকেল ক্যাডমিয়াম নিকেল-মেটাল হাইড্রাইড ব্যাটারির নামমাত্র ভোল্টেজ হল 1.2V; সেকেন্ডারি লিথিয়াম ব্যাটারির নামমাত্র ভোল্টেজ হল 3.6V।

10. ওপেন সার্কিট ভোল্টেজ কি?

ওপেন সার্কিট ভোল্টেজ একটি ব্যাটারির ধনাত্মক এবং ঋণাত্মক খুঁটির মধ্যে সম্ভাব্য পার্থক্য বোঝায় যখন একটি নন-ওয়ার্কিং অবস্থায় সার্কিটের মধ্য দিয়ে কোন কারেন্ট প্রবাহিত হয় না। ওয়ার্কিং ভোল্টেজ, টার্মিনাল ভোল্টেজ নামেও পরিচিত, একটি ব্যাটারির ধনাত্মক এবং ঋণাত্মক খুঁটির মধ্যে সম্ভাব্য পার্থক্য বোঝায় যখন সার্কিটে কারেন্ট থাকে তখন তার কার্যক্ষম অবস্থায় থাকে।

11. একটি ব্যাটারির ক্ষমতা কত?

ব্যাটারি ক্ষমতা নেমপ্লেট ক্ষমতা এবং প্রকৃত ক্ষমতা বিভক্ত করা যেতে পারে. ব্যাটারির নেমপ্লেট ক্ষমতা বলতে বোঝায় যে ব্যাটারি ডিজাইন এবং তৈরি করার সময় নির্দিষ্ট কিছু ডিসচার্জ অবস্থার অধীনে ব্যাটারিটি ন্যূনতম পরিমাণ বিদ্যুত ডিসচার্জ করতে হবে। IEC মান নির্ধারণ করে যে Ni Cd এবং নিকেল-মেটাল হাইড্রাইড ব্যাটারির নেমপ্লেট ক্ষমতা হল বিদ্যুতের পরিমাণ যখন তারা 16 ঘন্টার জন্য 0.1C তে চার্জ করা হয় এবং 20 ℃ ± 5 পরিবেশে 0.2C থেকে 1.0V এ ডিসচার্জ করা হয়। ℃, C5 এ প্রকাশ করা হয়েছে। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির জন্য, স্বাভাবিক তাপমাত্রা, ধ্রুবক কারেন্ট (1C)- ধ্রুবক ভোল্টেজ (4.2V) নিয়ন্ত্রণের অধীনে 3 ঘন্টার জন্য চার্জ করতে হবে এবং তারপরে এর নেমপ্লেট ক্ষমতা হিসাবে 0.2C থেকে 2.75V এ ডিসচার্জ করতে হবে। ব্যাটারির প্রকৃত ক্ষমতা নির্দিষ্ট স্রাব অবস্থার অধীনে ব্যাটারির প্রকৃত ক্ষমতা বোঝায়, যা প্রধানত স্রাবের হার এবং তাপমাত্রা দ্বারা প্রভাবিত হয় (তাই কঠোরভাবে বলতে গেলে, ব্যাটারির ক্ষমতা চার্জিং এবং ডিসচার্জিং শর্তগুলি নির্দিষ্ট করা উচিত)। ব্যাটারি ক্ষমতার একক হল Ah, mAh (1Ah=1000mAh)

12. একটি ব্যাটারির অবশিষ্ট নিষ্কাশন ক্ষমতা কত?

যখন রিচার্জেবল ব্যাটারিটি একটি বড় কারেন্ট (যেমন 1C বা তার বেশি) দিয়ে ডিসচার্জ করা হয়, অতিরিক্ত কারেন্টের কারণে অভ্যন্তরীণ প্রসারণের হারের "বাটলনেক ইফেক্ট" এর কারণে, ব্যাটারিটি টার্মিনাল ভোল্টেজে পৌঁছে যায় যখন ক্ষমতা সম্পূর্ণভাবে ডিসচার্জ করা যায় না, এবং 1.0V/পিস (নিকেল ক্যাডমিয়াম এবং নিকেল-মেটাল হাইড্রাইড ব্যাটারি) এবং 3.0V/পিস (লিথিয়াম ব্যাটারি) অবশেষ ক্ষমতা (লিথিয়াম ব্যাটারি) পর্যন্ত একটি ছোট কারেন্ট (যেমন 0.2C) দিয়ে ডিসচার্জ করা চালিয়ে যেতে পারে।

13. ডিসচার্জ প্ল্যাটফর্ম কি?

নিকেল হাইড্রোজেন রিচার্জেবল ব্যাটারির ডিসচার্জ প্ল্যাটফর্ম সাধারণত সেই ভোল্টেজ রেঞ্জকে বোঝায় যার মধ্যে একটি নির্দিষ্ট ডিসচার্জ সিস্টেমের অধীনে ডিসচার্জ করার সময় ব্যাটারির ওয়ার্কিং ভোল্টেজ তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল থাকে। এর মান স্রাব বর্তমানের সাথে সম্পর্কিত, এবং কারেন্ট যত বড় হবে, তার মান তত কম। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির ডিসচার্জ প্ল্যাটফর্ম সাধারণত চার্জ হওয়া বন্ধ করে যখন ভোল্টেজ 4.2V হয় এবং একটি ধ্রুবক ভোল্টেজে কারেন্ট 0.01C-এর কম থাকে এবং তারপর ডিসচার্জ কারেন্টের যেকোনো হারে 3.6V-এ ডিসচার্জ করার জন্য 10 মিনিটের জন্য রেখে দেয়। এটি ব্যাটারির গুণমান পরিমাপের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ মান।

ব্যাটারি সনাক্তকরণ

14. IEC প্রবিধান অনুযায়ী রিচার্জেবল ব্যাটারির জন্য সনাক্তকরণ পদ্ধতি কি?

IEC মান অনুযায়ী, নিকেল-ধাতু হাইড্রাইড ব্যাটারির সনাক্তকরণ পাঁচটি অংশ নিয়ে গঠিত।
01) ব্যাটারির ধরন: HF এবং HR নিকেল-মেটাল হাইড্রাইড ব্যাটারির প্রতিনিধিত্ব করে
02) ব্যাটারির আকারের তথ্য: বৃত্তাকার ব্যাটারির ব্যাস এবং উচ্চতা সহ, স্ল্যাশ দ্বারা পৃথক করা বর্গক্ষেত্র ব্যাটারির উচ্চতা, প্রস্থ, বেধ এবং সংখ্যাসূচক মান, ইউনিট: মিমি
03) স্রাব বৈশিষ্ট্যগত প্রতীক: L 0.5C এর মধ্যে একটি উপযুক্ত স্রাব বর্তমান হার উপস্থাপন করে
M 0.5-3.5C এর মধ্যে একটি উপযুক্ত স্রাব বর্তমান হার উপস্থাপন করে
H 3.5-7.0C এর মধ্যে একটি উপযুক্ত স্রাব বর্তমান হার উপস্থাপন করে
X নির্দেশ করে যে ব্যাটারি 7C-15C এর উচ্চ স্রাব কারেন্টে কাজ করতে পারে
04) উচ্চ তাপমাত্রার ব্যাটারি প্রতীক: T দ্বারা উপস্থাপিত
05) ব্যাটারি কানেকশন পিস রিপ্রেজেন্টেশন: CF কোন কানেকশন পিস রিপ্রেজেন্ট করে, HH ব্যাটারি পুল সিরিজ কানেকশন পিসের জন্য ব্যবহৃত কানেকশন পিস রিপ্রেজেন্ট করে এবং HB ব্যাটারি স্ট্রিপ প্যারালাল সিরিজ কানেকশনের জন্য ব্যবহৃত কানেকশন পিস রিপ্রেজেন্ট করে।
উদাহরণস্বরূপ, HF18/07/49 একটি বর্গাকার নিকেল-মেটাল হাইড্রাইড ব্যাটারি যার প্রস্থ 18mm, 7mm পুরুত্ব এবং 49mm উচ্চতা রয়েছে,
KRMT33/62HH 0.5C-3.5 এর মধ্যে স্রাবের হার সহ একটি নিকেল-ক্যাডমিয়াম ব্যাটারি উপস্থাপন করে। উচ্চ তাপমাত্রা সিরিজের একক ব্যাটারি (সংযোগকারী ছাড়া) এর ব্যাস 33 মিমি এবং উচ্চতা 62 মিমি।

IEC61960 মান অনুযায়ী, সেকেন্ডারি লিথিয়াম ব্যাটারির সনাক্তকরণ নিম্নরূপ:
01) ব্যাটারি শনাক্তকরণ রচনা: 3টি অক্ষর তারপর 5টি সংখ্যা (নলাকার) বা 6টি সংখ্যা (বর্গক্ষেত্র)।
02) প্রথম অক্ষর: ব্যাটারির নেতিবাচক ইলেক্ট্রোড উপাদান নির্দেশ করে। I - অন্তর্নির্মিত ব্যাটারি সহ লিথিয়াম আয়ন প্রতিনিধিত্ব করে; L - একটি লিথিয়াম ধাতু ইলেক্ট্রোড বা লিথিয়াম খাদ ইলেক্ট্রোড প্রতিনিধিত্ব করে।
03) দ্বিতীয় অক্ষর: ব্যাটারির ধনাত্মক ইলেক্ট্রোড উপাদান নির্দেশ করে। সি - কোবাল্ট ভিত্তিক ইলেক্ট্রোড; এন - নিকেল ভিত্তিক ইলেক্ট্রোড; এম - ম্যাঙ্গানিজ ভিত্তিক ইলেক্ট্রোড; V - ভ্যানডিয়াম ভিত্তিক ইলেক্ট্রোড।
04) তৃতীয় অক্ষর: ব্যাটারির আকার উপস্থাপন করে। R - নলাকার ব্যাটারি প্রতিনিধিত্ব করে; L - একটি বর্গাকার ব্যাটারি প্রতিনিধিত্ব করে।
05) সংখ্যা: নলাকার ব্যাটারি: 5টি সংখ্যা যথাক্রমে ব্যাটারির ব্যাস এবং উচ্চতা উপস্থাপন করে। ব্যাসের একক হল মিলিমিটার, এবং উচ্চতার একক হল এক মিলিমিটারের দশমাংশ। যখন কোন মাত্রার ব্যাস বা উচ্চতা 100 মিমি এর চেয়ে বেশি বা সমান হয়, তখন দুটি মাত্রার মধ্যে একটি তির্যক রেখা যোগ করা উচিত।
বর্গাকার ব্যাটারি: 6টি সংখ্যা মিলিমিটারে ব্যাটারির বেধ, প্রস্থ এবং উচ্চতা নির্দেশ করে। যখন তিনটি মাত্রার যেকোনো একটি 100 মিমি-এর চেয়ে বড় বা সমান হয়, তখন মাত্রাগুলির মধ্যে একটি তির্যক রেখা যোগ করা উচিত; তিনটি মাত্রার যেকোনো একটি 1 মিমি-এর কম হলে, এই মাত্রার আগে "t" অক্ষরটি যোগ করুন, যা এক মিলিমিটারের দশমাংশে পরিমাপ করা হয়।
উদাহরণ স্বরূপ, 

ICR18650 একটি নলাকার সেকেন্ডারি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির প্রতিনিধিত্ব করে, যেখানে কোবাল্টের একটি ইতিবাচক ইলেক্ট্রোড উপাদান রয়েছে, যার ব্যাস প্রায় 18 মিমি এবং উচ্চতা প্রায় 65 মিমি।
ICR20/1050।
ICP083448 একটি বর্গাকার সেকেন্ডারি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির প্রতিনিধিত্ব করে, যেখানে কোবাল্টের একটি ইতিবাচক ইলেক্ট্রোড উপাদান, আনুমানিক 8 মিমি পুরুত্ব, আনুমানিক 34 মিমি প্রস্থ এবং প্রায় 48 মিমি উচ্চতা।
ICP08/34/150 একটি বর্গাকার সেকেন্ডারি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্রতিনিধিত্ব করে, কোবাল্টের একটি ইতিবাচক ইলেক্ট্রোড উপাদান, প্রায় 8 মিমি পুরুত্ব, আনুমানিক 34 মিমি প্রস্থ এবং প্রায় 150 মিমি উচ্চতা সহ

15. ব্যাটারির জন্য প্যাকেজিং উপকরণ কি?

01) নন ড্রাইং মেসন (কাগজ) যেমন ফাইবার পেপার এবং ডাবল সাইডেড টেপ
02) পিভিসি ফিল্ম এবং ট্রেডমার্ক টিউব
03) সংযোগকারী অংশ: স্টেইনলেস স্টিল শীট, খাঁটি নিকেল শীট, নিকেল ধাতুপট্টাবৃত ইস্পাত শীট
04) লিড আউট টুকরা: স্টেইনলেস স্টিলের টুকরো (ঝালাই করা সহজ)   খাঁটি নিকেল শীট (স্পট দৃঢ়ভাবে ঝালাই করা)
05) প্লাগ টাইপ
06) সুরক্ষা উপাদান যেমন তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ সুইচ, ওভারকারেন্ট প্রটেক্টর এবং কারেন্ট লিমিটিং প্রতিরোধক
07) বাক্স, বাক্স
08) প্লাস্টিকের খোসা

16. ব্যাটারি প্যাকেজিং, সংমিশ্রণ এবং ডিজাইনের উদ্দেশ্য কী?

01) নান্দনিকতা এবং ব্র্যান্ড
02) ব্যাটারি ভোল্টেজের সীমাবদ্ধতা: একটি উচ্চ ভোল্টেজ পেতে, একাধিক ব্যাটারি সিরিজে সংযুক্ত করতে হবে
03) শর্ট সার্কিট প্রতিরোধ করতে এবং এর পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য ব্যাটারিকে সুরক্ষিত করুন
04) মাত্রিক সীমাবদ্ধতা
05) পরিবহন সহজ
06) বিশেষ ফাংশনের জন্য ডিজাইন, যেমন ওয়াটারপ্রুফিং, বিশেষ বাহ্যিক নকশা ইত্যাদি।

ব্যাটারি কর্মক্ষমতা এবং টিesting

17. সেকেন্ডারি ব্যাটারির পারফরম্যান্সের প্রধান দিকগুলি কী কী সাধারণত উল্লেখ করা হয়?

প্রধানত ভোল্টেজ, অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ, ক্ষমতা, শক্তির ঘনত্ব, অভ্যন্তরীণ চাপ, স্ব-স্রাব হার, চক্র জীবন, সিলিং কর্মক্ষমতা, নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা, স্টোরেজ কর্মক্ষমতা, চেহারা, ইত্যাদি সহ অন্যান্য কারণগুলির মধ্যে অতিরিক্ত চার্জিং, ওভারডিসচার্জ, ক্ষয় প্রতিরোধের ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত।

18. ব্যাটারির জন্য নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষার আইটেমগুলি কী কী?

01) সাইকেল জীবন
02) বিভিন্ন হারে স্রাবের বৈশিষ্ট্য
03) বিভিন্ন তাপমাত্রায় স্রাবের বৈশিষ্ট্য
04) চার্জিং বৈশিষ্ট্য
05) স্ব স্রাব বৈশিষ্ট্য
06) স্টোরেজ বৈশিষ্ট্য
07) ওভার স্রাব বৈশিষ্ট্য
08) বিভিন্ন তাপমাত্রায় অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্য
09) তাপমাত্রা সাইক্লিং পরীক্ষা
10) ড্রপ টেস্ট
11) কম্পন পরীক্ষা
12) ক্ষমতা পরীক্ষা
13) অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের পরীক্ষা
14) জিএমএস পরীক্ষা
15) উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রা প্রভাব পরীক্ষা
16) যান্ত্রিক প্রভাব পরীক্ষা
17) উচ্চ তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা পরীক্ষা

19. ব্যাটারির জন্য নিরাপত্তা পরীক্ষার আইটেম কি কি?

01) শর্ট সার্কিট পরীক্ষা
02) ওভারচার্জ এবং ডিসচার্জ পরীক্ষা
03) ভোল্টেজ সহ্য করার পরীক্ষা
04) প্রভাব পরীক্ষা
05) কম্পন পরীক্ষা
06) হিটিং পরীক্ষা
07) অগ্নি পরীক্ষা
09) তাপমাত্রা সাইক্লিং পরীক্ষা
10) ট্রিকল চার্জিং পরীক্ষা
11) বিনামূল্যে পড়া পরীক্ষা
12) নিম্ন-চাপ এলাকা পরীক্ষা
13) জোরপূর্বক স্রাব পরীক্ষা
15) বৈদ্যুতিক গরম করার প্লেট পরীক্ষা
17) থার্মাল শক পরীক্ষা
19) আকুপাংচার পরীক্ষা
20) স্কুইজ টেস্ট
21) ভারী বস্তুর প্রভাব পরীক্ষা

20. সাধারণ চার্জিং পদ্ধতি কি কি?

নিকেল-মেটাল হাইড্রাইড ব্যাটারির চার্জিং মোড:
01) ধ্রুবক বর্তমান চার্জিং: পুরো চার্জিং প্রক্রিয়া চলাকালীন চার্জিং কারেন্ট একটি নির্দিষ্ট মান, যা সবচেয়ে সাধারণ পদ্ধতি;
02) ধ্রুবক ভোল্টেজ চার্জিং: চার্জিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, চার্জিং পাওয়ার সাপ্লাইয়ের উভয় প্রান্ত একটি ধ্রুবক মান বজায় রাখে এবং ব্যাটারির ভোল্টেজ বৃদ্ধির সাথে সাথে সার্কিটে কারেন্ট ধীরে ধীরে হ্রাস পায়;
03) ধ্রুবক কারেন্ট এবং ধ্রুবক ভোল্টেজ চার্জিং: ব্যাটারিটি প্রথমে ধ্রুবক কারেন্ট (CC) দিয়ে চার্জ করা হয়। যখন ব্যাটারির ভোল্টেজ একটি নির্দিষ্ট মান পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়, তখন ভোল্টেজ অপরিবর্তিত থাকে (CV), এবং সার্কিটে বর্তমান একটি খুব ছোট মান কমে যায়, অবশেষে শূন্যের দিকে ঝুঁকে পড়ে।
লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য চার্জিং পদ্ধতি:
ধ্রুবক কারেন্ট এবং ধ্রুবক ভোল্টেজ চার্জিং: ব্যাটারি প্রথমে ধ্রুবক কারেন্ট (CC) দিয়ে চার্জ করা হয়। যখন ব্যাটারির ভোল্টেজ একটি নির্দিষ্ট মান পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়, তখন ভোল্টেজ অপরিবর্তিত থাকে (CV), এবং সার্কিটে বর্তমান একটি খুব ছোট মান কমে যায়, অবশেষে শূন্যের দিকে ঝুঁকে পড়ে।

21. নিকেল-মেটাল হাইড্রাইড ব্যাটারির স্ট্যান্ডার্ড চার্জ এবং ডিসচার্জ কী?

আইইসি আন্তর্জাতিক মান নির্ধারণ করে যে নিকেল-মেটাল হাইড্রাইড ব্যাটারির স্ট্যান্ডার্ড চার্জ এবং ডিসচার্জ হল: প্রথমে ব্যাটারিটি 0.2C থেকে 1.0V/পিস-এ ডিসচার্জ করুন, তারপর 16 ঘন্টার জন্য 0.1C এ চার্জ করুন, 1 ঘন্টা আলাদা রাখার পরে, ডিসচার্জ করুন এটি 0.2C থেকে 1.0V/পিস, যা ব্যাটারির স্ট্যান্ডার্ড চার্জ এবং ডিসচার্জ।

22. পালস চার্জিং কি? ব্যাটারি কর্মক্ষমতা উপর প্রভাব কি?

পালস চার্জিং সাধারণত চার্জিং এবং ডিসচার্জ করার পদ্ধতি গ্রহণ করে, অর্থাৎ 5 সেকেন্ডের জন্য চার্জ করা হয়, তারপর 1 সেকেন্ডের জন্য ডিসচার্জ করা হয়। এইভাবে, চার্জিং প্রক্রিয়া চলাকালীন উত্পন্ন বেশিরভাগ অক্সিজেন ডিসচার্জ পালসের অধীনে ইলেক্ট্রোলাইটে হ্রাস পায়। এটি কেবল অভ্যন্তরীণ ইলেক্ট্রোলাইটের গ্যাসিফিকেশন পরিমাণকে সীমাবদ্ধ করে না, তবে পুরানো ব্যাটারির জন্য যেগুলি ইতিমধ্যেই ভারী মেরুকরণ করা হয়েছে, 5-10 বার চার্জিং এবং ডিসচার্জিংয়ের জন্য এই চার্জিং পদ্ধতিটি ব্যবহার করার পরে, তারা ধীরে ধীরে পুনরুদ্ধার করবে বা তাদের মূল ক্ষমতার কাছে যাবে।

23. ট্রিকল চার্জিং কি?

ট্রিকল চার্জিং ব্যাটারি সম্পূর্ণভাবে চার্জ হওয়ার পরে স্ব-স্রাবের কারণে ক্ষমতা হ্রাসের জন্য ক্ষতিপূরণ করতে ব্যবহৃত হয়। পালস কারেন্ট চার্জিং সাধারণত উপরের উদ্দেশ্যগুলি অর্জন করতে ব্যবহৃত হয়।

24. চার্জিং দক্ষতা কি?

চার্জিং দক্ষতা বলতে চার্জিং প্রক্রিয়ায় ব্যাটারি দ্বারা ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক শক্তি ব্যাটারি দ্বারা সঞ্চিত রাসায়নিক শক্তিতে রূপান্তরিত হয় সেই মাত্রার পরিমাপকে বোঝায়। এটি মূলত ব্যাটারি প্রক্রিয়া এবং ব্যাটারির কাজের পরিবেশের তাপমাত্রা দ্বারা প্রভাবিত হয়। সাধারণত, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা যত বেশি হবে, চার্জিং দক্ষতা তত কম হবে।

25. স্রাব দক্ষতা কি?

ডিসচার্জ দক্ষতা বলতে নির্দিষ্ট স্রাব অবস্থার অধীনে টার্মিনাল ভোল্টেজে নিঃসৃত প্রকৃত বিদ্যুতের অনুপাতকে বোঝায় নেমপ্লেট ক্ষমতা, যা প্রধানত স্রাবের হার, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ এবং অন্যান্য কারণ দ্বারা প্রভাবিত হয়। সাধারণত, স্রাবের হার যত বেশি, স্রাবের দক্ষতা তত কম। তাপমাত্রা যত কম, স্রাবের কার্যকারিতা তত কম।

26. একটি ব্যাটারির আউটপুট শক্তি কি?

একটি ব্যাটারির আউটপুট শক্তি প্রতি ইউনিট সময় শক্তি আউটপুট করার ক্ষমতা বোঝায়। এটি স্রাব কারেন্ট I এবং ডিসচার্জ ভোল্টেজ, P=U * I, ওয়াটের উপর ভিত্তি করে গণনা করা হয়।

ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ রোধ যত কম হবে, আউটপুট পাওয়ার তত বেশি হবে। ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ রোধ বৈদ্যুতিক যন্ত্রের অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের চেয়ে কম হওয়া উচিত, অন্যথায় ব্যাটারির দ্বারা ব্যবহৃত শক্তিও বৈদ্যুতিক যন্ত্রের দ্বারা ব্যবহৃত শক্তির চেয়ে বেশি হবে। এটি অপ্রয়োজনীয় এবং ব্যাটারির ক্ষতি হতে পারে।

27. সেকেন্ডারি ব্যাটারির স্ব-স্রাব কী? বিভিন্ন ধরনের ব্যাটারির স্ব-স্রাবের হার কত?

স্ব-স্রাব, চার্জ ধারণ ক্ষমতা নামেও পরিচিত, একটি খোলা সার্কিট অবস্থায় নির্দিষ্ট পরিবেশগত অবস্থার অধীনে একটি ব্যাটারির সঞ্চিত শক্তি বজায় রাখার ক্ষমতাকে বোঝায়। সাধারণভাবে বলতে গেলে, স্ব-স্রাব প্রধানত উত্পাদন প্রক্রিয়া, উপকরণ এবং স্টোরেজ অবস্থার দ্বারা প্রভাবিত হয়। স্ব-স্রাব ব্যাটারি কর্মক্ষমতা পরিমাপ জন্য প্রধান পরামিতি এক. সাধারণভাবে বলতে গেলে, একটি ব্যাটারির স্টোরেজ তাপমাত্রা যত কম হবে, তার স্ব-স্রাবের হার তত কম হবে। যাইহোক, এটিও লক্ষ করা উচিত যে কম বা উচ্চ তাপমাত্রা ব্যাটারির ক্ষতি করতে পারে এবং এটি ব্যবহার করার অযোগ্য হতে পারে।

ব্যাটারি সম্পূর্ণভাবে চার্জ হওয়ার পরে এবং নির্দিষ্ট সময়ের জন্য খোলা রেখে দেওয়ার পরে, একটি নির্দিষ্ট মাত্রার স্ব-স্রাব একটি স্বাভাবিক ঘটনা। IEC মান নির্ধারণ করে যে সম্পূর্ণরূপে চার্জ করার পরে, নিকেল-ধাতু হাইড্রাইড ব্যাটারি 20 ℃ ± 5 ℃ তাপমাত্রা এবং (65 ± 20)% এর আর্দ্রতায় 28 দিনের জন্য খোলা থাকবে এবং 0.2C নিঃসরণ ক্ষমতা 60 তে পৌঁছাবে প্রাথমিক ক্ষমতার %।

28. একটি 24-ঘন্টা স্ব-স্রাব পরীক্ষা কি?

লিথিয়াম ব্যাটারির স্ব-স্রাব পরীক্ষা সাধারণত 24-ঘন্টা স্ব-স্রাব ব্যবহার করে তাদের চার্জ ধরে রাখার ক্ষমতা দ্রুত পরীক্ষা করার জন্য পরিচালিত হয়। ব্যাটারিটি 0.2C থেকে 3.0V এ চার্জ করা হয়, ধ্রুবক কারেন্ট এবং ধ্রুবক ভোল্টেজ 1C থেকে 4.2V, 10mA এর কাট-অফ কারেন্টে চার্জ করা হয়। 15 মিনিট স্টোরেজের পরে, ডিসচার্জ ক্ষমতা C1 1C থেকে 3.0V এ পরিমাপ করা হয়, এবং তারপর ব্যাটারিটি 1C থেকে 4.2V ধ্রুবক কারেন্ট এবং 10mA এর কাট-অফ কারেন্ট সহ ধ্রুবক ভোল্টেজ চার্জ করা হয়। 24 ঘন্টা স্টোরেজের পরে, 1C ক্ষমতা C2 পরিমাপ করা হয় এবং C2/C1 * 100% 99% এর বেশি হওয়া উচিত।

29. চার্জিং স্টেট ইন্টারনাল রেজিস্ট্যান্স এবং ডিসচার্জিং স্টেট ইন্টারনাল রেজিস্ট্যান্সের মধ্যে পার্থক্য কি?

চার্জিং স্টেট অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ বলতে একটি ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধকে বোঝায় যখন সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা হয়; ডিসচার্জ স্টেট অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ বলতে সম্পূর্ণ স্রাবের পরে ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধকে বোঝায়।

সাধারণভাবে বলতে গেলে, স্রাব অবস্থায় অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ অস্থির এবং অপেক্ষাকৃত বড়, যখন চার্জিং অবস্থায় অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের পরিমাণ ছোট এবং প্রতিরোধের মান তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল। ব্যাটারি ব্যবহারের সময়, শুধুমাত্র চার্জ রাষ্ট্রের অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের ব্যবহারিক তাত্পর্য রয়েছে। ব্যাটারি ব্যবহারের পরবর্তী পর্যায়ে, ইলেক্ট্রোলাইট হ্রাস এবং অভ্যন্তরীণ রাসায়নিক ক্রিয়াকলাপ হ্রাসের কারণে, ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ বিভিন্ন মাত্রায় বৃদ্ধি পাবে।

30. স্ট্যাটিক রোধ কাকে বলে? গতিশীল প্রতিরোধ কি?

স্ট্যাটিক অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ বলতে স্রাবের সময় ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধকে বোঝায় এবং গতিশীল অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ বলতে চার্জ করার সময় ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধকে বোঝায়।

31. এটি কি একটি স্ট্যান্ডার্ড ওভারচার্জিং পরীক্ষা?

IEC স্থির করে যে নিকেল-মেটাল হাইড্রাইড ব্যাটারির স্ট্যান্ডার্ড ওভারচার্জ রেজিস্ট্যান্স টেস্ট হল: ব্যাটারিটি 0.2C থেকে 1.0V/পিস-এ ডিসচার্জ করুন এবং 48 ঘন্টার জন্য 0.1C এ ক্রমাগত চার্জ করুন। ব্যাটারি বিকৃতি এবং ফুটো মুক্ত হতে হবে এবং অতিরিক্ত চার্জ করার পরে 0.2C থেকে 1.0V ডিসচার্জ করার সময় 5 ঘন্টার বেশি হতে হবে।

32. IEC স্ট্যান্ডার্ড সাইকেল লাইফ টেস্ট কি?

IEC নির্ধারণ করে যে নিকেল-মেটাল হাইড্রাইড ব্যাটারির স্ট্যান্ডার্ড সাইকেল লাইফ টেস্ট হল:
0.2C থেকে 1.0V/সেলে ব্যাটারি ডিসচার্জ করার পর
01) 16 ঘন্টার জন্য 0.1C তে চার্জ করুন, তারপর 2 ঘন্টা 30 মিনিটের জন্য 0.2C তাপমাত্রায় ডিসচার্জ করুন (একটি চক্র)
02) 0.25C তাপমাত্রায় 3 ঘন্টা 10 মিনিটের জন্য চার্জ করুন, 0.25C তাপমাত্রায় 2 ঘন্টা 20 মিনিটের জন্য ডিসচার্জ করুন (2-48 চক্র)
03) 0.25C তে 3 ঘন্টা 10 মিনিটের জন্য চার্জ করুন এবং 0.25C থেকে 1.0V তে ডিসচার্জ করুন (চক্র 49)
04) 16 ঘন্টার জন্য 0.1C তে চার্জ করুন, এটি 1 ঘন্টা দাঁড়াতে দিন, 0.2C থেকে 1.0V (50 তম চক্র) এ স্রাব করুন। নিকেল-মেটাল হাইড্রাইড ব্যাটারির জন্য, 400টি চক্রের জন্য 1-4 পুনরাবৃত্তি করার পরে, এর 0.2C ডিসচার্জ সময় 3 ঘন্টার বেশি হওয়া উচিত; নিকেল-ক্যাডমিয়াম ব্যাটারির জন্য মোট 500টি চক্রের জন্য 1-4 পুনরাবৃত্তি করুন এবং 0.2C ডিসচার্জ সময় 3 ঘন্টার বেশি হওয়া উচিত।

33. ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ চাপ কী?

ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ চাপ বলতে সিল করা ব্যাটারির চার্জিং এবং ডিসচার্জিং প্রক্রিয়ার সময় উত্পন্ন গ্যাসকে বোঝায়, যা মূলত ব্যাটারি উপাদান, উত্পাদন প্রক্রিয়া এবং ব্যাটারির কাঠামোর মতো কারণগুলির দ্বারা প্রভাবিত হয়। ব্যাটারির অভ্যন্তরে জৈব দ্রবণগুলির পচন দ্বারা উত্পন্ন জল এবং গ্যাসের জমে থাকা এর প্রধান কারণ। সাধারণত, ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ চাপ স্বাভাবিক স্তরে বজায় থাকে। অতিরিক্ত চার্জিং বা ডিসচার্জিংয়ের ক্ষেত্রে, ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ চাপ বাড়তে পারে:

উদাহরণস্বরূপ, ওভারচার্জিং, পজিটিভ ইলেক্ট্রোড: 4OH -4e → 2H2O+O2 ↑; ①
উত্পন্ন অক্সিজেন নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডের উপর থাকা হাইড্রোজেন গ্যাসের সাথে বিক্রিয়া করে জল 2H2+O2 → 2H2O ②
প্রতিক্রিয়ার গতি ② প্রতিক্রিয়া ① এর চেয়ে কম হলে, উৎপন্ন অক্সিজেন সময়মতো খরচ হবে না, যা ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ চাপ বৃদ্ধির কারণ হবে।

34. স্ট্যান্ডার্ড চার্জ ধরে রাখার পরীক্ষা কি?

IEC স্থির করে যে নিকেল-মেটাল হাইড্রাইড ব্যাটারির স্ট্যান্ডার্ড চার্জ ধরে রাখার পরীক্ষা হল:
ব্যাটারিটি 0.2C থেকে 1.0V তে ডিসচার্জ করা হয়, 0.1C তে 16 ঘন্টার জন্য চার্জ করা হয়, 20 ℃± 5 ℃ এবং 65% ± 20% আর্দ্রতায় 28 দিনের জন্য সংরক্ষণ করা হয়, এবং তারপর 0.2C থেকে 1.0V তে ডিসচার্জ করা হয়, যখন নিকেল -মেটাল হাইড্রাইড ব্যাটারি 3 ঘন্টার বেশি হওয়া উচিত।
জাতীয় মান অনুসারে, লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য স্ট্যান্ডার্ড চার্জ ধরে রাখার পরীক্ষাটি নিম্নরূপ: (আইইসি-র কোন প্রাসঙ্গিক মান নেই) ব্যাটারিটি 0.2C থেকে 3.0/সেলে ডিসচার্জ করা হয়, তারপর 1C ধ্রুবক কারেন্ট এবং ভোল্টেজ 4.2V এ চার্জ করা হয়। 10mA এর কাট-অফ কারেন্ট। 20 ℃± 5 ℃ তাপমাত্রায় 28 দিনের সঞ্চয় করার পরে, এটি 0.2C থেকে 2.75V তাপমাত্রায় নিঃসৃত হয় এবং স্রাব ক্ষমতা গণনা করা হয়। ব্যাটারির নামমাত্র ক্ষমতার সাথে তুলনা করলে, এটি প্রাথমিক ক্ষমতার 85% এর কম হওয়া উচিত নয়।

35. একটি শর্ট সার্কিট পরীক্ষা কি?

ইতিবাচক এবং নেতিবাচক খুঁটি শর্ট-সার্কিট করার জন্য একটি অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ ≤ 100m Ω তারের সাথে একটি বিস্ফোরণ-প্রমাণ বাক্সে একটি সম্পূর্ণ চার্জযুক্ত ব্যাটারি সংযুক্ত করুন এবং ব্যাটারিটি যেন বিস্ফোরিত না হয় বা আগুন ধরে না।

36. একটি উচ্চ তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা পরীক্ষা কি?

নিকেল-মেটাল হাইড্রাইড ব্যাটারির উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ আর্দ্রতা পরীক্ষা হল:
ব্যাটারি সম্পূর্ণভাবে চার্জ হওয়ার পরে, এটিকে স্থির তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতার অবস্থার মধ্যে বেশ কয়েক দিনের জন্য সংরক্ষণ করুন এবং স্টোরেজ প্রক্রিয়া চলাকালীন কোনও ফুটো আছে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন।
লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য উচ্চ তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা পরীক্ষা হল: (ন্যাশনাল স্ট্যান্ডার্ড)
10mA এর কাট-অফ কারেন্ট সহ 4.2V এর স্থির কারেন্ট এবং ভোল্টেজে ব্যাটারি 1C চার্জ করুন এবং তারপরে 90% -95 এর আপেক্ষিক আর্দ্রতা সহ (40 ± 2) ℃ একটি ধ্রুবক তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা বাক্সে রাখুন 48 ঘন্টার জন্য %। ব্যাটারিটি সরান এবং (20 ± 5) ℃ এ 2 ঘন্টা দাঁড়াতে দিন। ব্যাটারির চেহারা পর্যবেক্ষণ করুন এবং কোন অস্বাভাবিকতা থাকা উচিত নয়। তারপর ব্যাটারিটি 1C থেকে 2.75V এর ধ্রুবক কারেন্টে ডিসচার্জ করুন। তারপর, (20 ± 5) ℃ এ 1C চার্জিং এবং 1C ডিসচার্জিং চক্রগুলি সম্পাদন করুন যতক্ষণ না স্রাব ক্ষমতা প্রাথমিক ক্ষমতার 85% এর কম না হয়, তবে চক্রের সংখ্যা 3 বারের বেশি হওয়া উচিত নয়।

37. তাপমাত্রা বৃদ্ধি পরীক্ষা কি?

ব্যাটারি সম্পূর্ণভাবে চার্জ করার পরে, এটিকে একটি ওভেনে রাখুন এবং ঘরের তাপমাত্রা থেকে 5 ℃/মিনিট হারে গরম করুন৷ ওভেনের তাপমাত্রা 130 ℃ পৌঁছে গেলে, এটি 30 মিনিটের জন্য বজায় রাখুন। ব্যাটারি বিস্ফোরিত বা আগুন ধরা উচিত নয়.

38. একটি তাপমাত্রা সাইক্লিং পরীক্ষা কি?

তাপমাত্রা সাইকেল চালানোর পরীক্ষায় 27টি চক্র থাকে এবং প্রতিটি চক্রে নিম্নলিখিত ধাপগুলি থাকে:
01) ঘরের তাপমাত্রা থেকে 1 ঘন্টা 66 ± 3 ℃ এবং 15 ± 5% এ ব্যাটারি পরিবর্তন করুন,
02) 33 ± 3 ℃ তাপমাত্রা এবং 90 ± 5 ℃ আর্দ্রতায় 1 ঘন্টা স্টোরেজ পরিবর্তন করুন,
03) শর্তটি -40 ± 3 ℃ এ পরিবর্তন করুন এবং এটি 1 ঘন্টা দাঁড়াতে দিন
04) ব্যাটারি 25 ℃ এ 0.5 ঘন্টা রেখে দিন
এই 4 ধাপের প্রক্রিয়াটি একটি চক্র সম্পন্ন করে। পরীক্ষা-নিরীক্ষার 27 চক্রের পরে, ব্যাটারিতে কোনও ফুটো, ক্ষার ক্রলিং, মরিচা বা অন্যান্য অস্বাভাবিক অবস্থা থাকা উচিত নয়।

39. ড্রপ টেস্ট কি?

ব্যাটারি বা ব্যাটারি প্যাক সম্পূর্ণভাবে চার্জ করার পরে, এটি 1 মিটার উচ্চতা থেকে তিনবার কংক্রিটের (বা সিমেন্ট) মাটিতে ফেলে দেওয়া হয় যাতে একটি এলোমেলো দিকনির্দেশনা পাওয়া যায়।

40. কম্পন পরীক্ষা কি?

নিকেল-মেটাল হাইড্রাইড ব্যাটারির কম্পন পরীক্ষা পদ্ধতি হল:
0.2C থেকে 1.0V তে ব্যাটারি ডিসচার্জ করার পরে, 16 ঘন্টার জন্য 0.1C এ চার্জ করুন এবং নিম্নলিখিত শর্তগুলি অনুসারে কম্পনের আগে 24 ঘন্টা দাঁড়াতে দিন:
প্রশস্ততা: 0.8 মিমি
10HZ-55HZ এর মধ্যে ব্যাটারি ঝাঁকান, প্রতি মিনিটে 1HZ কম্পনের হারে বাড়তে বা কমতে।
ব্যাটারির ভোল্টেজ পরিবর্তন ± 0.02V এর মধ্যে হওয়া উচিত এবং অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের পরিবর্তন ± 5m Ω এর মধ্যে হওয়া উচিত। (কম্পন সময় 90 মিনিটের মধ্যে)
লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য কম্পন পরীক্ষামূলক পদ্ধতি হল:
0.2C থেকে 3.0V তে ব্যাটারি ডিসচার্জ করার পরে, 1C ধ্রুবক কারেন্ট এবং ভোল্টেজ 4.2V এ চার্জ করুন, 10mA এর কাট-অফ কারেন্ট সহ। স্টোরেজের 24 ঘন্টা পরে, নিম্নলিখিত শর্ত অনুসারে কম্পন করুন:
0.06 ইঞ্চি প্রশস্ততা সহ 5 মিনিটের মধ্যে 10 Hz থেকে 60 Hz এবং তারপর 10 Hz পর্যন্ত কম্পন ফ্রিকোয়েন্সি সহ কম্পন পরীক্ষাগুলি পরিচালনা করুন। ব্যাটারি তিনটি অক্ষের দিকে কম্পিত হয়, প্রতিটি অক্ষ আধা ঘন্টার জন্য কম্পিত হয়।
ব্যাটারির ভোল্টেজ পরিবর্তন ± 0.02V এর মধ্যে হওয়া উচিত এবং অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের পরিবর্তন ± 5m Ω এর মধ্যে হওয়া উচিত।

41. একটি প্রভাব পরীক্ষা কি?

ব্যাটারি সম্পূর্ণভাবে চার্জ হওয়ার পরে, ব্যাটারির উপর অনুভূমিকভাবে একটি শক্ত রড রাখুন এবং একটি 20 পাউন্ড ওজন ব্যবহার করুন যাতে একটি নির্দিষ্ট উচ্চতা থেকে পড়ে শক্ত রডটি আঘাত করে৷ ব্যাটারি বিস্ফোরিত বা আগুন ধরা উচিত নয়.

42. একটি অনুপ্রবেশ পরীক্ষা কি?

ব্যাটারি সম্পূর্ণভাবে চার্জ হওয়ার পরে, ব্যাটারির কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য একটি নির্দিষ্ট ব্যাসের পেরেক ব্যবহার করুন এবং ব্যাটারির ভিতরে পেরেকটি ছেড়ে দিন। ব্যাটারি বিস্ফোরিত বা আগুন ধরা উচিত নয়.

43. একটি অগ্নি পরীক্ষা কি?

সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা ব্যাটারিটিকে একটি গরম করার যন্ত্রে একটি বিশেষ প্রতিরক্ষামূলক কভার দিয়ে রাখুন, যাতে কোনো ধ্বংসাবশেষ প্রতিরক্ষামূলক কভারে প্রবেশ না করে।