লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারির লুকানো বিপদগুলি কী এবং ভবিষ্যতে লিথিয়াম ব্যাটারির শক্তি সম্পর্কে কী হবে?

বেইজিং অ্যাসোসিয়েশন ফর সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি এবং চাইনিজ একাডেমি অফ সায়েন্সেসের সাহিত্য ও তথ্য কেন্দ্র দ্বারা স্পনসর করা পাওয়ার রিকভারি ডিসিশন মেকিং কনসালটেশন সেলুন গতকাল বেইজিং গ্রিন স্পেস সেন্টারে অনুষ্ঠিত হয়। চাইনিজ একাডেমি অফ সায়েন্সেসের শিক্ষাবিদ ফেই ওয়েইয়াং উল্লেখ করেছেন যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ড্রাইভের মূল প্রযুক্তিটি দুর্দান্ত অগ্রগতি করেছে এবং লিথিয়াম আয়ন দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা বৈদ্যুতিক গাড়ির মূল প্রযুক্তি একটি বড় অগ্রগতি করেছে। যাইহোক, লিথিয়াম ব্যাটারির ব্যাপক প্রয়োগের ফলে প্রচুর পরিমাণে লিথিয়াম ব্যাটারির অবসরও হবে। অতএব, মূল্যবান ধাতুগুলির নিরাপদ এবং দক্ষ বিচ্ছিন্নকরণ এবং সামগ্রিক পুনরুদ্ধার এবং গৌণ দূষণ প্রতিরোধ করার জন্য লিথিয়াম ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার করার জন্য উন্নত প্রযুক্তির গবেষণা এবং বিকাশকে শক্তিশালী করা প্রয়োজন।

ওয়েইয়াং বিশ্বাস করেন যে পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারির পুনর্ব্যবহার পরিবেশ দূষণের সাথে সম্পর্কিত এবং জাতীয় পর্যায়ে উচ্চ মনোযোগ দেওয়া উচিত। ইভেন্টটি বেইজিং অ্যাসোসিয়েশন ফর সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি, চাইনিজ একাডেমি অফ সায়েন্সেসের সাহিত্য ও তথ্য কেন্দ্র, গবেষক, শিল্প সমিতি, গ্রিনল্যান্ড গ্রুপ এবং অন্যান্য পুঁজি ও শিল্প অপারেটরদের একত্রিত করেছে। তাদের প্রজ্ঞা এবং প্রচেষ্টার মাধ্যমে, আমরা অবশ্যই শিল্পের সুস্থ ও দ্রুত বিকাশকে উন্নীত করব।

প্রতিবেদনে, চাইনিজ একাডেমি অফ সায়েন্সেসের ইনস্টিটিউট অফ প্রসেস রিসার্চের গবেষক সান ঝি, লিথিয়াম ব্যাটারির পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রযুক্তিটি বিশদভাবে কম্বড এবং প্রবর্তন করেছেন। তিনি আরও বিশ্বাস করেন যে লিথিয়াম ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের ফোকাস সম্পদ সরবরাহ নিরাপত্তা এবং পরিবেশ দূষণের দৃষ্টিকোণ থেকে। ভবিষ্যতে, আমাদের শিল্প বিন্যাস সোজা করা উচিত, সরঞ্জাম প্রযুক্তি উন্নত করা এবং দূষণ প্রতিরোধ করা, শিল্প নীতিগুলি গাইড করা এবং স্থানীয় বাজারের অতিরিক্ত গরম হওয়া এবং বাজারের ওঠানামা প্রতিরোধ করা উচিত।

চায়না অটোমোবাইল সার্কুলেশন অ্যাসোসিয়েশনের স্বয়ংচালিত বাজার গবেষণা বিশেষজ্ঞ কুই ডংশু রিপোর্টে উল্লেখ করেছেন যে ব্যাটারি কোম্পানিগুলির শক্তিশালী নেতৃত্ব নতুন শক্তি অটোমোবাইল শিল্পের বিকাশের একটি বৈশিষ্ট্য হয়ে উঠেছে। ভবিষ্যতের উন্নয়ন সমগ্র অটোমোবাইল ব্যাটারি কোম্পানির জন্য বিশাল সংকট এবং চ্যালেঞ্জ নিয়ে আসবে। তাই, ব্যাটারি রিসাইক্লিং এবং রিসোর্স ইউটিলাইজেশন কোম্পানির দ্বারা সিদ্ধান্ত নেওয়া উচিত (পুরো অটোমোবাইল কোম্পানি নয়), বিশেষ করে নেতৃস্থানীয় ব্যাটারি কোম্পানি একটি সহায়ক এবং অগ্রণী ভূমিকা পালন করে।

ইয়াং কিংইউ, চায়না ব্যাটারি অ্যালায়েন্সের সিনিয়র কনসালট্যান্ট এবং গ্রীন বেইজিং হুই এনার্জি টেকনোলজি রিসার্চ ইনস্টিটিউটের সিনিয়র গবেষক, উল্লেখ করেছেন যে পুনর্ব্যবহারযোগ্য শিল্প চেইন ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার, পাইলট শক্তি, প্রিট্রিটমেন্ট, উপাদান পুনর্ব্যবহার এবং অন্যান্য লিঙ্কগুলি অন্তর্ভুক্ত করে। শিল্প শৃঙ্খলের একীকরণ উন্নয়নের প্রবণতা হবে, তবে উজানে এবং নিম্নধারার মধ্যে সহযোগিতা জোরদার করতে প্রযুক্তিগত বাধা, ডেটা বাধা এবং লজিস্টিকসের মধ্যে শিল্প সংযোগগুলিকে শক্তিশালী করতে হবে।

এটি বোঝা যায় যে নতুন শক্তির গাড়ির বাজারের দ্রুত বিকাশের সাথে, নতুন শক্তির যানবাহনের লিথিয়াম ব্যাটারি একটি বৃহৎ আকারের অবসরকালীন সময়ে প্রবেশ করেছে, যা একদিকে সম্পদের বর্জ্য এবং পরিবেশ দূষণ এনেছে, অন্যদিকে। হাত, অনেক বিষয় যেমন লিথিয়াম ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রযুক্তি এবং মান আরও আলোচনা করা প্রয়োজন। সান জিয়াওফেং, বেইজিং অ্যাসোসিয়েশন ফর সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজির ভাইস চেয়ারম্যান, সংক্ষিপ্ত করেছেন যে পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি সম্পদ, প্রযুক্তি, বাজার, নীতি এবং অন্যান্য লিঙ্ক জড়িত একটি পদ্ধতিগত প্রকল্প। বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে বিশেষজ্ঞ ও পণ্ডিতদের গবেষণার ফলাফল বেইজিং অ্যাসোসিয়েশন ফর সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজির মাধ্যমে সরকারী সিদ্ধান্ত গ্রহণের জন্য রেফারেন্স প্রদান করবে। চীনে নতুন শক্তির গাড়ির বিকাশ দ্রুত গতিতে প্রবেশ করেছে। 2018 সালে, বিক্রয়ের পরিমাণ প্রথমবারের মতো এক মিলিয়ন ছাড়িয়েছে, যথাক্রমে 1.27 মিলিয়ন এবং 1.256 মিলিয়নে পৌঁছেছে, বছরে 59.9% এবং 61.7% বৃদ্ধির সাথে, বিশ্বে প্রথম স্থানে রয়েছে। এটি অনুমান করা হয় যে 2020 সালের মধ্যে বার্ষিক বিক্রয়ের পরিমাণ 2 মিলিয়ন ছাড়িয়ে যাবে। পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারির পরিষেবা জীবন সাধারণত 5-8 বছর এবং কার্যকর জীবন 4-6 বছর, যার অর্থ হল পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারির প্রথম ব্যাচ বাজারে আনা নতুন শক্তির যানবাহন মূলত নির্মূলের গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টে। চায়না অটোমোটিভ টেকনোলজি রিসার্চ সেন্টারের অনুমান অনুসারে, অটোমোবাইল স্ক্র্যাপ লাইফ এবং ব্যাটারি লাইফের মতো কারণগুলির সাথে মিলিত, বর্জ্য শক্তি লিথিয়াম ব্যাটারির মোট পরিমাণ 2018 সালে 120000 টন থেকে 200000 টন এবং 2025 সালে 350000 টনে পৌঁছাবে।

বর্তমানে, নতুন শক্তির যানবাহনের বর্জ্য লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য দুটি গুরুত্বপূর্ণ দিক রয়েছে। একটি হল ক্যাসকেড ব্যবহার, যা চায়না টাওয়ার কর্পোরেশন দ্বারা কেনা এবং টেলিকম বেস স্টেশনগুলির জন্য স্ট্যান্ডবাই পাওয়ার সাপ্লাই ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়। দ্বিতীয়টি হল পুনর্ব্যবহারযোগ্য। বর্জ্য ব্যাটারি বিচ্ছিন্ন করা হয়, ভারী ধাতু পরিশোধন করা হয় এবং পুনরায় ব্যবহার করা হয়। পুরো জীবনচক্রের দৃষ্টিকোণ থেকে, ক্যাসকেডে ব্যবহৃত ব্যাটারিগুলি চূড়ান্ত স্ক্র্যাপের পরে পুনর্ব্যবহৃত করা উচিত।