নতুন জাতীয় মানের বৈদ্যুতিক সাইকেল কতদূর চলতে পারে?

         জাতীয় বাধ্যতামূলক মানগুলিতে (বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য নতুন জাতীয় মান হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে), গতি, ওজন, মোটর শক্তি, পেডেলিং ফাংশন, শরীরের আকার এবং দেশের নতুন জাতীয় মানগুলিতে উপকরণ ছাড়াও) এটি ব্যাটারির আদর্শ ভোল্টেজ। , যা নির্ধারণ করে যে ব্যাটারির ভোল্টেজ 48V এর বেশি হওয়া উচিত নয়। অন্য কথায়, নতুন দেশের অধীনে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ব্যাটারির আয়ুও সীমিত।

         নতুন জাতীয় মান প্রয়োগের পরে, এর অর্থ হল 60V, 72V এই বৃহৎ ভোল্টেজ ব্যাটারিগুলি কখনই নতুন জাতীয় মান বৈদ্যুতিক সাইকেলে প্রদর্শিত হবে না, তবে উচ্চতর উত্পাদন মান বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলে প্রদর্শিত হবে। তাহলে 48V ব্যাটারির নতুন জাতীয় মানের বৈদ্যুতিক গাড়ি কতদূর যেতে পারে?

        বৈদ্যুতিক সাইকেল কন্টিনিউয়েশন মাইলেজ এইভাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে: "নতুন ব্যাটারি সম্পূর্ণ চার্জ করা হয়েছে, এবং রাইডারের ওজন একটি সমতল গৌণ মহাসড়কে 75 কেজিতে কনফিগার করা হয়েছে (কোনও প্রবল বাতাস না থাকার শর্তে)। উপরের অবস্থার অধীনে, পাওয়ার বন্ধ, রাইডিং মাইলেজকে বলা হয় বৈদ্যুতিক সাইকেলের নবায়ন মাইলেজ।

        কেউ পরীক্ষা করেছেন, সর্বোচ্চ 25 কিমি/ঘন্টা গতি, 55 কেজি ওজন, 48V20A ব্যাটারি, 400W মোটর, এবং 70 কেজি ওজনের 70 কেজি নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির সাহায্যের প্রয়োজন নেই। খাড়া ঢাল সহ কোন ডামার রাস্তা নেই, এবং সম্পূর্ণ পাওয়ার পরিসীমা প্রায় 50 কিলোমিটার।

        সব পরে, দৈনন্দিন জীবন একটি পরীক্ষা সাইট নয়. আমরা বিভিন্ন রাস্তার অবস্থা এবং তীব্র আবহাওয়ার সম্মুখীন হতে পারি। ব্যক্তিগত গাড়ি চালানোর অভ্যাস এবং ওজনও আলাদা। পুরানো এবং নতুন পরিস্থিতি এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির কার্যকরী কনফিগারেশনও ভিন্ন হবে। এই বিষয়গুলো বৈদ্যুতিক গাড়ির মাইলেজকে প্রভাবিত করবে। যদিও বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলির একটি প্যাডেল ফাংশন ডিজাইন রয়েছে, তাত্ত্বিকভাবে, মাইলেজ সীমাহীন। যাইহোক, যখন এটি হারিয়ে যায়, তখন জনবল দ্বারা চড়াও খুব শ্রমসাধ্য। ভোক্তারা গাড়ি চালানোর জন্য বিদ্যুৎ ব্যবহার করতে পছন্দ করেন।

        বর্তমানে, বৈদ্যুতিক সাইকেল লিথিয়াম ব্যাটারির প্রযুক্তি খুব পরিপক্ক হয়েছে এবং ব্যাটারির শারীরিক বৈশিষ্ট্য সীমাতে পৌঁছেছে। ব্যাটারির ক্ষমতা বৃদ্ধির মাধ্যমে ব্যাটারির আয়ু বাড়ানো কঠিন। বাসিন্দারা যথেষ্ট, কিন্তু পাহাড়ী শহর এবং আরও জটিল রাস্তার অবস্থা সহ গ্রামীণ মানুষের জন্য, 48V ব্যাটারি স্পষ্টতই যথেষ্ট নয়।

        যদিও নতুন জাতীয় মানের বৈদ্যুতিক গাড়ির নিরাপত্তা ব্যাপকভাবে উন্নত হয়েছে, তবে এর কার্যকারিতা এবং কর্মক্ষমতার ত্রুটিগুলিও সুস্পষ্ট।